1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，在铁路上海虹桥站候车大厅，工作人员引导旅客有序验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅，一边玩耍、一边等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，在铁路上海虹桥站站台上，旅客向工作人员询问车厢位置。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客有序从铁路上海虹桥站候车大厅前往站台。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站乘坐高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　比如中建玖合北京区域“五一”销售额突破2.1亿元，保利北京公司销售8.4亿元；招商元玺假期销售3.17亿元，绿城•晓月和风项目5天实现2.8亿元销售额，香山樾实现销售额达5.28亿元等。

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”