原创 专访涌入小红书的“TikTok难民”：美国政府封禁2O24澳彩管家婆资料传真TikTok，意在控制言论自由
中新网北京1月17日电(张东方)TikTok在美国面临关停困境引发广泛关注，大量担心无家可归的美国网民涌入中国社交平台小红书，并自称“TikTok refugee”( TikTok难民)。一些IP定位在美国的用户对中新网记者表示，美国政府以国家安全为借口封禁TikTok，实则意在控制言论自由。
来自美国的用户科琳(Colleen科琳)表示，自己来到小红书的原因是出于对中国及中国文化的热爱。对于美国政府封禁TikTok的行为，她表示不认同。
科琳说，美国的富豪和精英阶层无法像在其他应用程序上那样掌控公众在TikTok 上的信息获取，因此他们不喜欢TikTok 这个应用。“我不相信从美国听到的任何涉华信息，因为这些消息通常都带有反华目的。因此，我想来这里亲眼看看中国人，跟他们交流，获得一些一手消息。”
“我们都认为TikTok禁令是荒谬的。很多用户在这个平台上获取新闻资讯。我们认为政府封禁TikTok，是想限制美国人的言论自由，这很讽刺，因为他们往往在传播仇恨时喜欢谈论言论自由。”一位名为布莱克(Blake)的美国网友告诉中新网记者。
美国网友丹尼·贝利(Danny Bailey)在小红书上发表评论称，TikTok帮助弱势群体发声，它不仅为那些被边缘化的群体提供了一个平台，也创造了一个允许说真话的空间。
“我们借助TikTok消除污名、挑战成规、推动积极的变革；我们分享如何保证心理健康，倡导社会正义，传播希望和共情。” 贝利说。
小红书平台上“Tiktok难民”这一话题热度持续高涨。截至本周四，该话题点击量已超过8.7亿次，发帖量超过50万条。美国网友们不仅明确表示反对其政府封禁TikTok，还积极与中国网友互动。“交猫税”、帮中国网友做英语作业、互相对账单、谈论中国高铁等成了两国网友们的共同话题。
美国网友raytoho发帖问：中国的高铁有多好？一位中国网友回复说：“一会我就要坐6小时动车回家，总共行驶1000多公里，只要309元，大约42美元。”听到票价，这位发帖的美国网友破防了，他感叹“真便宜啊。我从纽约坐火车到芝加哥(大约1200多公里)，票价是200美元。”
美国有线电视新闻网(CNN)15日发文表示，小红书为中美用户创造了一个“意想不到的互动平台”。报道援引一位中国网友评论称：“中美两国普通民众以前从未真正联系在一起……我希望大家都能利用这个短暂的机会展开有意义的思想交流。” (完)
2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。
“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
87991
5090
