原创 西十高铁柳家河福银立交大桥顺管家婆一肖资料大全利合龙
中新网武汉1月16日电 (龚靖 杨林 李校锋)据中国铁路武汉局集团有限公司16日消息，新建西安至十堰高速铁路(简称“西十高铁”)柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。
西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经陕西商洛，到湖北十堰，正线全长255.76公里，设计时速350公里。
柳家河福银立交大桥位于十堰郧阳区，全长456.75米，为单塔斜拉桥，是西十高铁建设中的重难点工程。大桥先后跨越柳家河、G209国道、福银高速，最大跨度136米，主塔高68米。全桥设置18对共36根斜拉索，呈双索面扇形布置。该项目由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、中铁十一局承建。
据介绍，该大桥主桥设计为非对称T构斜拉桥，跨度大，结构受力复杂，桥面线性控制难度大，且桥上铺设无砟轨道，对成桥后的桥面线性和受力状态要求极高。因此，本次中跨合龙是全桥建设最为关键的一步。
为确保大桥顺利合龙，消除冬季施工温度低的不利影响，中铁十一局建设者选择在一天最低温度时采用C55微膨胀混凝土浇筑，并设置应力及温度等监测装置，为大桥施工提供技术支撑。项目团队还在桥墩、索塔设置了监测断面，对桥梁施工全过程跟踪监测，以确保施工中结构安全、线形平顺。
建设期间，项目团队成立科研攻关小组，依托智能挂篮及BIM可视化施工技术，运用水上钢栈桥、斜拉桥挂索施工平台、锚固块可滑移模板装置等，实现快速施工，并加强线型监控及高风险工序验收，提升桥梁施工效率和质量。
施工期间，项目团队攻克了塔梁同步施工、复杂地质杂填土桩基施工、索导管精确定位等技术难题，确保斜拉桥施工安全优质高效推进。
西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有积极意义。(完)
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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