原创 中国铁路春运累计发送旅客已破1亿今期新澳门开奖结果记录人次
中新社北京1月23日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)23日披露,截至1月22日,春运启动以来全国铁路累计发送旅客1.12亿人次。1月23日,全国铁路预计发送旅客1320万人次,计划加开旅客列车1451列。
国铁集团负责人介绍称,截至1月23日9时,铁路12306已累计发售春运期间车票2.78亿张。各地铁路部门为应对节前客流高峰,在具备条件的热门方向和时段加大运力投放。
其中,北京局集团公司增开哈尔滨、沈阳、长春以及京津冀地区方向旅客列车204列。上海局集团公司增开长三角去往湖南、湖北、江西等方向的旅客列车419列,对384列动车组列车重联运行、加挂普速列车车辆89辆,开行夜间高铁323列。广州局集团公司增开旅客列车441列,其中夜间高铁161列。
另据交通运输部数据显示,1月23日(春运第10日),全社会跨区域人员流动量预计达25657万人次。其中,铁路客运量1320万人次,公路人员流动量24031万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量20581万人次、公路营业性客运量3450万人次),水路客运量68万人次,民航客运量238万人次。(完)
日前,小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上,连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频,并配文称,“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,走了小10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞。”“对车辆操作,特斯拉FSD更像人在开车。”
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
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