原创 中国商务部：汽车报废更新中，外资品牌新车约占35香港码报%
中新社北京1月7日电 (记者 王恩博)中国的消费品以旧换新政策有力拉动汽车销售，惠及外资车企。中国商务部市场体系建设司副司长李维正7日透露，在汽车报废更新中，外资品牌新车占比约35%，带动外资车企销量较快增长。
中国官方当天对外公布《全国统一大市场建设指引(试行)》，李维正在新闻发布会上说，全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。
他提到，中国持续压减外资准入负面清单。截至目前，全国版外资准入负面清单限制措施已缩减至29条。制造业方面，外资准入限制措施已经全面取消；服务业方面，推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放。
此外，2024年以来，商务部负责人主持召开外资企业圆桌会15场，协调解决外资企业问题370余项。在消费品以旧换新工作中，一视同仁支持外资企业参与。同时，不少外籍人士也享受到以旧换新补贴。
在对接国际高标准经贸规则方面，李维正介绍，中国持续扩大面向全球的高标准自贸区网络。例如，前期实质性结束中国—东盟自贸区3.0版谈判，与秘鲁签署了中秘自贸协定升级议定书。
李维正还提及，推动内外贸一体化是畅通国内国际双循环的重要途径。针对企业在标准、渠道、监管、资金等方面遇到的困难，官方着力推进内外制度衔接、内外市场渠道对接、一体化发展环境优化、强化政策支撑。2024年前11个月，中国规模以上工业企业中，内外贸一体化经营企业的比例达16.7%。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
记者欲进一步了解尚金勇的情况，但缙云县公安局没有正面回答红星新闻的提问。一位姓刘的警官表示：“我们只是负责接收相关线索，具体案情不便透露。”
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
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