原创 北京：铁路迎来春运返程客2024澳门资料大全正版资料免费流高峰
据“中国铁路”微信公众号消息，2月3日正月初六，随着春节假期临近尾声，铁路进入返程客流高峰，增长态势明显。当日，全国预计发送旅客1640万人次，计划加开旅客列车2132列。
2月3日，记者来到北京西站实地探访，北京西站客运车间党总支副书记张天介绍，当日北京西站预计到达旅客20.4万人，预计返程最高峰是2月4日。为了做好返程客流服务，北京西站在出站口等处增设换乘引导标识，旅客到站下车后无需再次出站安检，即可在站内实现地铁换乘。同时，车站增强了站台和出站口的作业力量，加强对重点时间段、重点车次的盯控，确保旅客顺畅出站。此外，车站协调公共交通接驳，特别是针对夜间到达旅客，增加出租车、网约车运力，确保旅客出行顺畅。
北京铁路公安处北京西站派出所警务执勤一队民警刘婉怡对记者介绍，为应对返程客流高峰，北京西站派出所在北京西站南、北广场等处增派警力，加强秩序维护和客流疏导。增派便衣警力，重点打击非法接、拉客，全面挤压犯罪活动空间，防止扒窃、诈骗等刑事案件发生。(刘世炯 卢晓娜)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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