中新网贵州桐梓2月3日电 (记者 瞿宏伦)610名贵州外出务工人员3日搭乘D1835次“复兴号”动车组列车从贵州省遵义市桐梓东站出发，驶向广州南站，踏上返岗之路。

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站候车。记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站月台登车。记者 瞿宏伦 摄

该列车是贵州2025年开出的第一趟定制返岗务工专列。发车前，务工人员收到装有水、食物等旅途必需品的“暖心礼包”。

为确保务工专列顺利开行，中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段积极对接协调，采取图定动车组列车重联运行的方式，提前为务工人员办理团体车票，满足务工人员返岗需求。

“这是我携带家人第3次乘坐返岗专列了，非常方便、快捷。”来自桐梓县水坝塘镇的娄勤勇在广东省东莞市一家工厂从事数控编程工作10余年，现在收入稳定了，爱人和孩子也跟随他在东莞生活。“自从开行了专列，我们回家过年、返岗复工就没有后顾之忧了。”

2月3日，贵阳客运段列车长孔锦为务工人员发放小礼品。记者 瞿宏伦 摄

“桐梓是劳务输出大县，每年超10万人外出务工。”桐梓县人力资源和社会保障局党组成员、就业局局长李锦介绍，2025年是桐梓连续第5年组织返岗就业专列，专列的开行为桐梓籍务工人员提供了便捷、安全的返岗通道。“接下来，我们将继续创新服务方式，为更多务工人员提供优质的就业服务。”

贵州春节后还将开行多趟返岗务工专列，助力贵州籍务工人员前往广东省、上海市等地返岗复工。(完)

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。