原创 创新成果2024全年资料免费大全优势丰硕 2023年京津冀区域协同发展指数继续提高
国家统计局今天(1月3日)发布的数据显示，2023年京津冀区域协同发展指数继续提高，创新成果更加丰硕，产业协作加快推动，绿色发展稳步推进，居民生活和社会保障水平不断提升。
2023年京津冀区域协同发展指数为148.8(以2014年为基期)，比2022年提高5.6。
2023年，京津冀三地持续加大创新投入，创新成果更加丰硕，研发经费比2022年增长4.6%，经费投入强度高于全国1.62个百分点。
产业协作加快推动，京津冀三地联合绘制6条重点产业链图谱，三地规模以上法人单位在区域内跨省(市)设立分支机构近万家。
绿色发展稳步推进，京津冀国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例超八成，5大主干跨境河流全部重现贯通入海，主要河流跨境断面全面消除劣V类水质。
基础设施持续共建，京津冀区域铁路运营里程1.13万公里，比上年增长2.3%，相邻城市基本实现铁路1.5小时通达。
民生服务强化共享。截至2023年底，京津冀实现25项人力资源和社会保障服务事项“一卡通办”，6.4万余家定点医疗机构实现“一卡通结”，近4000条交通线路实现“一卡通乘”。
(总台央视记者 吴昊 李唐)
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
分行业看，广东全省在产工业行业大类增长面66.7%。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长18.2%，电气机械和器材制造业增加值增长2.2%，石油、煤炭及其他燃料加工业增加值增长26.1%，化学原料和化学制品制造业增加值增长5.4%，电力、热力生产和供应业增加值增长8.2%。分产品看，新能源汽车、智能手机、集成电路产量分别增长13.9%、32.6%、42.8%。
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