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【东盟专线】云南关累港跨国“水上春运”迎高峰期
中新社云南西双版纳1月27日电(李夕妹 徐科)临近春节，位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的关累港口岸迎来“水上春运”高峰期。来自东盟国家的船舶络绎不绝，码头一片繁忙。
关累港口岸是老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入中国的第一个港口，自2024年12月通过国家验收正式对外开放以来，进出境货船数量显著增加。
2024年，关累港口岸进出境船舶达927艘，货物吞吐量达155247吨，同比分别增长19.8%和19.2%。货物频繁往来带动口岸繁荣，也让边民市场更加活跃。
春节将至，因东南亚许多国家和地区亦有过春节的习俗，春联、红灯笼等节庆用品出口量大幅增长。为应对节庆订单高峰，昆明海关所属西双版纳海关开辟年货快速通道，提供提前申报、分类分流、预约查验等便利化措施，进一步提升货物通关效率。
值得一提的是，关累港口岸的发展进一步促进了澜沧江—湄公河与昆曼公路、中老铁路等高效衔接，提升货物联运效率，为区域经济发展注入新动力。(完)
近年来，“取消公摊”的业界呼声从未间断。日前，广东一地明确“自5月1日起，商品房实行按套内面积计价宣传销售”，再度让这一老生常谈的话题进入公众视野。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
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