中新社海口2月3日电 (云蕾 林杉)来自海口美兰国际机场(以下简称美兰机场)的消息说，该机场3日开通海口直飞日本东京(成田)客运航线，这是美兰机场继大阪之后开通的第二个日本航点，将为更多旅客自由便利往来海南自贸港创造有利条件。

2月3日，旅客在海口美兰国际机场值机准备前往日本东京。(海口美兰国际机场供图)

该航线由海南航空运营，每周一执飞，去程航班HU791计划北京时间7:55从美兰机场起飞，当地时间13:30到达东京成田国际机场；返程航班HU792计划当地时间14:35从东京成田国际机场起飞，北京时间20:15到达美兰机场，具体航班时刻以航司官方发布为准。

截至目前，美兰机场累计运营31条国际及地区客运航线，覆盖东南亚、东北亚、欧洲、北美、中东等地的22个热点城市。后续，美兰机场将不断拓展国际航线市场，加快推进面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽建设，为海南自贸港建设架设“空中桥梁”。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨，沪指收复3000点后出现跳水，午前涨幅收窄。午后股指重返升势，尾盘两市狂飙，沪指再度收复3000点关口。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。