原创 浙江台州大麦屿港澳门六合正版资料——台湾基隆海上货运航线正式恢复
中新网台州1月28日电(傅飞扬)1月28日,正值除夕。随着一阵船笛鸣响,来自台湾基隆港的中国香港籍“中远之星”轮缓缓靠泊浙江台州玉环大麦屿对台直航码头,标志着台州大麦屿港——台湾基隆的海上货运航线正式恢复。
该轮靠岸后,大麦屿边检站执勤民警迅速登轮办理入境查验手续,大大缩短了船舶作业等待时间。“欢迎回来,祝你们新年快乐!”办理查验手续后,民警为船员送上春联、中国结等新春贺礼。
对大麦屿港的工作人员来说,“中远之星”轮的出现让大家倍感亲切。“过去我还是一名前台检查员的时候,就办理过‘中远之星’轮的出入境手续。”大麦屿边检站执勤一队副队长徐洪受访时表示。
“中远之星”轮是一艘执行两岸固定航线的大型客滚轮,能够同时容纳683名旅客、256个标准集装箱、150辆汽车,可承接客运或货运业务。该轮于2010年7月首次执行“台台直航”(浙江台州—台湾基隆)航线,于2023年12月停航,其间为两岸经贸交流、人员往来等做出重要贡献。
为保障该轮顺利入境,大麦屿边检站主动对接浙台(玉环)经贸合作区、联检单位、船务代理,提前掌握船舶航迹与船员信息,对照以往出入境情形量身打造高效服务通关方案,确保船舶“即靠即办、即办即走”。
复航后,该轮将执行“厦门—台中—厦门—基隆—大麦屿—基隆—厦门”的固定航线,于每周五往返于台湾基隆港与台州大麦屿港,主要承接运送集装箱的货运任务。
此外,“中远之星”轮客滚船运营资质预计今年5月到期,届时将由厦门闽台轮渡有限公司的新造客滚船“中远海运之星”轮接替“中远之星”承接两岸的后续货运、客运业务。(完)
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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。