2月4日，位于江西赣州的南铁南昌车辆段赣州运用车间，K1454/3次列车出车前，工作人员给列车玻璃贴上窗花，营造春运出行的喜庆氛围。由中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)南昌客运段担当的K1454/3次列车是一趟由江西赣州站开往北京丰台站的列车，全程历时24小时1分，从南往北先后经过江西、湖北、河南等7个省和直辖市，是一辆停靠沿线城市多、价格亲民的普速车。正值2025年春运，K1454/3次列车的全体工作人员各司其职恪尽职守，保障着旅客平安出行。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，江西赣州站，乘坐K1454/3次列车的旅客从列车旁走过。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，江西赣州，上图为K1454/3次列车出车前，列车乘务员在整理硬座车厢座椅套，下图为K1454/3次列车发车后，硬座车厢内坐满了旅客。(拼版图)中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，一位旅客在看书。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，旅客胡雪琼(图右)和好友小曹(图中)、小侯(图左)站在列车车厢里。胡雪琼和自己的两位好友都是正在放寒假的大学生，此行计划前往南昌、上饶等地旅行。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，旅客朱文琦在餐车里使用电脑办公。当日是2025年春节假期最后一天，还是一名大三学生的朱文琦搭乘本趟列车前往北京继续自己的实习工作。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，旅客吕静男(图左)和自己的女儿吕十一(图右)在聊天。吕静男在医院工作，2月3日刚结束春节值班工作，于是便利用2天的休息时间带女儿前往南昌游玩。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，列车员谢中武(图中)在聆听旅客的咨询问题。今年57岁的谢中武是本趟列车上年纪最大、资历最深的一名工作人员，已经工作了41年。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，K1454/3次列车上，列车员徐曼(图左)在给旅客查票。今年19岁的徐曼来自湖南铁道职业技术学院，她是作为一名实习生支援2025年铁路春运，这也是她第一次参加春运。徐曼表示，从一开始的不熟悉工作内容、被旅客怀疑，到如今的慢慢上手，她觉得自己正在逐渐成长，学到的东西也越来越多。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，江西南昌站，K1454/3次列车到站后，旅客从列车旁走过。中新社记者 刘力鑫 摄

2月4日，江西南昌站，K1454/3次列车到站后，大量旅客下车。中新社记者 刘力鑫 摄

　　此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。