2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客身着特色服饰在大石板古村拍摄美照。中新社记者 王磊 摄

2月6日，四川西昌，游客在大石板古村街头游览。中新社记者 王磊 摄

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　2022年，中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》，对构建数据基础制度作了全面部署；2023年，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，进一步指出要加快建立数据产权制度，开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，也提供了数字资产入表的技术路径，这份文件已经于1月1日施行。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。