声明:本文来自于（ID:anqing.hnxfqy.com）授权转载发布。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年1月21日1时12分，经过约8.5小时的出舱活动，神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。出舱航天员蔡旭哲、宋令东已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

在航天员宋令东出舱后，我们听到了那句熟悉的“我已出舱感觉良好”，这句话听起来很轻松，看着航天员的状态感觉也很棒，那么，这句话的背后，航天员怎样才能做到感觉良好？本次任务又有哪些难点和特点？

昨天16时55分，航天员宋令东打开问天实验舱出舱舱门，首先出舱。

宋令东首次站上机械臂，在他的旁边，是正在辅助他工作的蔡旭哲，两人配合默契，时不时还轻松地开着玩笑。

经过约8.5小时的出舱活动，今天1时12分，两名航天员顺利回到舱内，出舱活动取得圆满成功。还有几天就是春节了，三名航天员提前给大家拜年。

蔡旭哲：每次出舱都是全新的任务，只要我们打开舱门，走出去干起来，就会收获不一样的风景，就能够收获成功。现在已经是凌晨了，感谢曙光和地面所有的支持人员，你们辛苦了，我也代表神舟十九号飞行乘组，在中国空间站向全国人民提前说一声新春快乐，万事如意，烟火向星辰所愿皆成真。

宋令东：新年马上到了，在这里也祝愿大家在新的一年里一帆风顺，年年好，家兴国兴万事兴，让我们一起逐梦星空踏浪前行。

王浩泽：在这个辞旧迎新的喜庆氛围里，咱们共同完成了此次任务，可以说是天地同体，喜上加喜。在此我也祝大家新年新愿，新征程，梦圆环宇再出征。

面对三名航天员的祝福，本次任务的专项指挥曙光岗——中国航天员科研训练中心研究员吴昊也回应：

吴昊：同迎盛世，繁华景，携手前行，梦可圆，空间站有你，值得期待。

据介绍，这次出舱活动的主要任务是为了应对日益严峻的空间碎片撞击的风险，在舱外安装电源相关的防护结构，防止舱外电缆因受到碎片撞击造成损坏。中国航天科技集团李志海评价，本次任务中，航天员表现出色，圆满完成了各项既定任务目标。

此次任务，和上次出舱一样，依然是蔡旭哲、宋令东两名航天员在舱外，航天员王浩泽留守舱内，配合作业。出舱过程中，宋令东在机械臂上进行防护结构安装，那么，在旁边进行爬行作业的蔡旭哲主要工作又是什么呢？如何配合宋令东？

李志海：爬行的航天员，一方面在装防护结构的时候，他需要在旁边监视，需要相当于辅助机械臂上的航天员包括产品的对位以及状态的确认，另外一方面，他会承担一个协助传递以及暂时去固定这些工具把手的工作。

然而，和上次出舱不同的是，本次任务作业位置主要在问天舱外，这也决定着航天员的工作路径和动作的不同。

李志海：在我们做机械臂的路径规划的时候，也是要综合考虑航天员要去避免跟我们舱体或者太阳翼也好发生干涉碰撞，也就是要保证一定的安全距离，这块需要在地面去做优化的设计以及大量的验证，还有仿真的一些工作。

从神舟十八号航天员第一次出舱开始，任务集中于进行碎片防护装置的安装，到现在神舟十九号航天员第二次出舱，中国空间站总共进行了四次舱外碎片防护装置的安装。李志海说，每次任务都有不同的侧重，也会有相应创新：

李志海：我们就是针对防护部位的特征，然后去设计专门的防护结构，能够实现对防护结构的紧固。实际上这次我们是第四次去进行舱外的碎片防护装置的安装了，后续我们应该也还会有一些相关的工作。

本次任务历时8.5小时，而在上一次任务时，神舟十九号航天员出舱时间已经长达9个小时，不仅再次刷新我国航天员出舱活动时长纪录，也刷新了由美国宇航员保持了20多年的世界最长太空行走纪录。其实不管是8.5小时，还是9小时，对航天员来说，其实都是巨大挑战，我们常听到的航天员那句“我已出舱感觉良好”，看似云淡风轻，背后却有着诸多不易。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍，航天员整个出舱时间远不止我们看到的出舱的这几个小时：

庞之浩：其实前面做准备工作还有几个小时，他要吸氧排氮，因为外面真空，咱们身体的体液里边有氧有氮，如果你出舱你不吸氧排氮，你出舱的时候压力小了，体液中的氮就会出来，出来就会得减压病，就浑身瘙痒等等，甚至出现严重的状态。所以如果有的航天员是在一个气闸舱里，如果有纯氧再睡一觉，吸氧排氮时间就特别短，可能半小时就行了。如果你直接(从其他舱)进入气闸舱里头，进行吸氧排氮的话可能要几个小时。

不仅如此，对航天员而言，出舱时还要面对极其恶劣的宇宙环境——宇宙辐射、空间小颗粒、极高的温差、真空状态等等，这时，我们的舱外航天服就要大显身手了，现在神舟十九号航天员使用的是我国第二代飞天舱外航天服，是一体式航天服，重量是130公斤，虽然重量不轻，但穿脱非常方便，经过专业训练，5分钟内就可以完成穿脱。庞之浩说，理论上，我们的飞天舱外航天服可以支持8个小时的出舱活动，但是一般设计师都会留有余量，同时，飞天舱外航天服设计精巧：

庞之浩：航天服，一个是它本身有在生命保障的支持功能，背包大概是1.3米，它背在后头，这个是提供氧气和吸收二氧化碳的，另外本身航天服它是由多层组成的，包括里边的液冷服，包括它的隔热层，包括它的气密层，还有它的限制层，因为它要有一定压力，我们的服装是1/3大气压的，没有这大气压就容易得减压病，但是压力太大，航天员活动又不方便，我们所以采用1/3体制，所以它有个气密层，但又不能让它鼓胀，还有一个限制层，另外还有一个外层等等，这些都要求非常高。

简单来说，飞天舱外航天服相当于一个微型载人航天器，它能够给航天员提供跟舱内甚至跟地面一样的温度湿度。此外，目前的第二代飞天舱外航天服相比第一代来说，功能有极大提升，所以神舟十九号乘组才可以顺利完成8.5小时乃至9小时的出舱任务：

庞之浩：你光安全也不行，还得让航天员能够活动，能够工作，有一定的工作能力。像我们航天服它手套也很有讲究，现在第一代航天服能握直径25毫米的物体，第二代就更灵活了，能能够5毫米的物体。另外第二代的关节部位也比较灵活了，采用轴承了，这样你的关节部分可以弯曲，有利于舱外的操作。

截至目前，神舟十九号航天员乘组的“太空出差之旅”即将过半，后续，他们还将在轨开展大量科学实验与技术试验。几天后，神舟十九号航天员乘组将在忙碌的工作状态中迎来蛇年新春佳节，在遥远的太空守护中国人的“太空家园”，守望地球家园的万家灯火。