原创 三峡船闸安全疏散250小鱼儿玄机2余艘下行船舶
中新网宜昌1月9日电 (郭晓莹 代鑫)据长江三峡通航管理局9日消息，6日18时至8日24时，三峡北线船闸实施了2025年首次换向运行，南北双线船闸累计疏散下行船舶250余艘，货物110万余吨。
临近春节，船舶航运市场逐渐升温，为满足航运企业生产需要，丰富沿江地区群众春节物资运输需求，平衡近期不对称的交通流，长江三峡通航管理局指挥调度部门在了解各水域当前待闸情况，分析来船趋势，收集待闸船舶意见建议后，综合研判决定，三峡北线船闸换向运行为下行闸次，尽快疏解三峡大坝上游水域积压船舶。
三峡北线船闸换向运行期间，通航指挥调度部门靠前服务，逐步增加调入核心水域船舶以及安检计划推送船舶数量，逐船告知及时抵达核心水域，协调锚地、海事管理部门合理安排船舶锚泊，加大安检力度，确保船舶顺利过闸。同时，通航管理部门按序将部分上行船舶调至两坝间乐天溪锚地待闸，保障北线船闸换向结束后上行船舶顺利衔接。船舶过坝期间，三峡通航进一步强化安全提醒，实施全时段全过程全方位安全护航。
目前，三峡船闸已恢复“南下北上”正常运行模式，坝上坝下待闸船舶数量基本均衡。长江三峡通航管理局负责人表示，春运临近，通航部门将持续关注坝上坝下来船交通流，视情进行换向运行，在保障通航安全的前提下，最大限度发挥枢纽通航效能。(完)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
71977
3668
