中新网扬州1月26日电 (陈菊琴 王绪旺)26日，江苏扬州海事部门通报，2024年，扬州海事部门全年共安全维护游轮靠离扬州40艘次，服务游客共计5663人次，其中外籍游客3074人次，分别同比增长53.84%、48.79%、200.19%，均创历史新高。

2024年超5600人次乘长江游轮“下扬州”。扬州海事部门供图

客从长江来，近年来，乘长江游轮“下扬州”的中外游客逐年攀升。“收到游轮‘世纪传奇’全年航次计划后，扬州海事部门第一时间联系确认并制定专人随艇靠离维护计划，并积极沟通协调靠泊码头、扬州文旅及船方各单位。”扬州海事局相关负责人说，“我们利用‘水交中心+快反中心+快反单元’三级体系，实时关注嘶马弯道、六圩河口及靠离码头前沿水域情况，尤其针对靠离泊期间各类通航条件，通过电话、甚高频提醒过往船舶以及作业船舶注意划江游轮动态，引导上下行船流避让，配备执法员、海巡艇全程维护游轮靠离。同时，扬州海事部门运用现场巡查加智慧海事、无人机等平台相结合的方式密切关注游轮停靠及在港情况，切实保障游轮以及旅客‘在扬离扬’安全。”

此外，扬州海事部门还针对游轮航行安全可能出现的安全隐患，对游轮开展全面安全检查，仔细检查船舶证书及船员证书，核定实际载客人数、消防救生设备配备情况、应急逃生预案等，并适时组织开展省际旅游客船水上应急消防救援综合演练，进一步提升应急处置能力和水上服务保障能力。

长江游轮产业是漂浮在黄金水道上的黄金产业，游轮靠泊为江苏扬州的“文旅+航运”产业发展带来新机遇。“扬州作为长江岸线拥有丰富文旅资源的城市，发展好长江游轮旅游业，无论对于当下的抢抓经济高质量发展，还是对扬州的港产城融合的规划策略都有着至关重要的作用。目前，途经扬州的游轮主要为长江重庆—上海航段，扬州是长江中下游航线中重要的经停港。”扬州市政府相关部门负责人说，扬州正抢抓邮轮游艇旅游发展的契机，积极招引专业公司，布局“长江游+运河游”“游轮游+陆地游”等项目，形成江湖联游、水陆联动。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国银河证券表示，1月底时我们认为2024年有望在国内外多方面利好下迎来信心的重拾、吸引资金流入，2024年A股将迎来震荡向上的修复行情。龙年首个交易日开始，在假期资产表现+亮眼的消费与信贷数据共振下，A股大幅上涨。3月初将召开两会，考虑到通常A股在两会前市场多数呈现积极的表现，重点领域会获得较高的超额收益如新兴领域或政策。政策端是重点聚焦的关键点之一，如科技主线及新质生产力概念。3月底开始进入年报及一季报披露期，行业景气度预期将是影响板块间相对表现的关键。3月配置的投资策略应当聚焦受益于有业绩预期+有两会政策利好预期板块里的低估值价值股+成长型价值股。3月我们建议战略性布局科技、上游原材料、电力等板块里的价值股。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。