原创 2024年天津中欧、中亚班列发运总计突破600列、6万标今日买特马箱
中新网天津1月8日电 (记者 王君妍 通讯员 董娜)记者8日从天津海关获悉,据海关统计,2024年,天津海关共监管发运天津中欧、中亚班列突破600列、6万标箱。
一列满载电脑配件、生活物资、机械产品等货物的列车,日前自天津新港北铁路集装箱中心站出发,这是2025年天津新港海关监管发运的首列中亚班列。在全程约7天的运行周期内,即将从二连浩特口岸出境,最终抵达至蒙古国乌兰巴托。
“近两年,天津海关推出了一系列通关便利服务,让我们的业务流程更加顺畅高效。”天津贝斯特捷运货运代理有限公司业务经理杨学华介绍说,“去年一年,我们的业务量有明显增长,外地的客户也专门来到天津找我们办理业务。”
天津港是京津冀的海上门户,辐射三北内陆腹地。2024年,天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式,简化班列进出境海关监管手续,全年共监管发运中欧班列铁路快通出口货物22批次,总计932集装箱,累计货值3.57亿元。
天津海关相关负责人介绍,天津海关与铁路、港口等部门协调联动,监测货物抵港、仓储、运离情况,高效对接通关、物流等环节,加速海铁联运班列货物流转。同时,释放“港场直通”“一站式”预约通关等便利措施红利,实现货物卸船至运达铁路堆场“半日达”、通关手续“即时办”。此外,为企业量身制定班列监管服务方案,“点菜式”沟通解决通关疑难问题,持续提升通关便利化,保障“天津港-霍尔果斯-中亚国家”中亚新路线开通并常态化运行,实现天津中欧、中亚班列路线覆盖东、中、西部通道。(完)
在崔光灿看来,把公摊面积计入建筑面积的计价方式,总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化,住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障,如果要改变为按套内面积计价的话,具备一定合理性。目前,“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍,但在实践中,仍需开发企业等多方配合。
上海师范大学商学院教授、房地产与城市发展研究中心主任崔光灿对记者分析说,按套内面积计价由于面积的基础不同,单位面积的名义价格肯定会上升,但并不一定带来实际房价的上升,对于规范的企业来说,只是计价方式的变化,不会影响开发企业的总收入,对于购房人来说,也不会有购房总价的变化。
在崔光灿看来,把公摊面积计入建筑面积的计价方式,总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化,住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障,如果要改变为按套内面积计价的话,具备一定合理性。目前,“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍,但在实践中,仍需开发企业等多方配合。