中新网天津2月5日电 (记者 王君妍)记者从天津滨海机场获悉，2025年春节假期，天津滨海机场累计运输旅客47.7万人次，保障客运航班3381架次。

资料图：2025年1月，在天津滨海机场1号航站楼，旅客正在办理手续。(天津滨海机场供图)

据悉，自1月中旬开始，天津滨海机场单日旅客吞吐量开始逐步攀升，日均旅客吞吐量平稳保持在6万人次。2月4日达到客流高峰，峰值当日执行客运航班量459架次、旅客吞吐量达6.8万人次。根据数据统计，春节假期，旅客出行的热门国内城市分别为成都、上海、广州、西安、长沙、重庆、昆明、三亚、深圳、厦门；国际及地区方面，韩国、新加坡、日本、越南、香港为热门选择。

天津滨海机场相关负责人介绍，自春运开始，天津滨海机场累计运输旅客132万人次，完成运输架次0.95万架次，相较2024年春运同期分别增长1.4%、2.1%，日均旅客吞吐量达到6万人次，日均客运航班量超过432架次。(完)

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　成立数据集团的第一步是摸底数据资源。经济观察报获得的某地级市2024年摸底数据资源的内容清单中，包含了数据资源的名称、系统的建设时间、数据业务领域、存储情况、数据容量，以及能否形成数据资产的分析等内容。

　　2022年，中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》，对构建数据基础制度作了全面部署；2023年，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，进一步指出要加快建立数据产权制度，开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，也提供了数字资产入表的技术路径，这份文件已经于1月1日施行。