原创 新型压缩空气储能电站获权威检验 更好赋能大型“充电宝2021全年免费综合资料大全”
中新网北京1月10日电 (记者 张素)记者近日采访获悉，采用由中国科学院工程热物理研究所自主研发先进压缩空气储能技术的新型压缩空气储能电站，已获得权威检验。
CMA认证即中国计量认证，又称检验检测机构资质认定，是国家质量技术监督管理部门依据计量法等法律法规，为社会提供公证数据的检测检验机构进行的能力考核。
CMA第三方检验报告表明，依据国标，在历时近三个月的检验时间内，中储国能山东肥城的300MW先进压缩空气储能系统核心设备开展了包括耐压试验、空载特性、电机效率在内的十余项型式试验，设备性能表现卓越。
据介绍，肥城是全国重要的井矿盐生产基地，岩盐开采后形成的高品质盐穴，具有容积巨大、密闭性好的特点。基于这一资源优势，当地与中国科学院工程热物理研究所合作，把高品位盐穴开发成为大型“充电宝”，让“靠天吃饭”的太阳能、风能发电都能稳定、流畅地接入到电网、储存备用。
中储国能山东肥城300MW先进压缩空气储能国家示范电站项目于2024年4月30日一次性成功并网发电。相关负责人接受采访时说，从接到指令到发电设备100%高效运转，只需要6分钟至8分钟；电站完成一次充电需要8个小时左右，可以连续发电6个小时，每小时能发电30万度，可满足20万户至30万户居民一天的用电需要。(完)
崔光灿也认为，住房按套内面积销售或按套销售，更有利于保障购房人的权益。他提出了另外两点原因，其一，由于公摊面积没有规范性标准，可大可小，且透明性不足，可能会损害购房人权益；其二，购房不仅要考虑交易成本，也需考虑使用成本。“后面的使用费用如暖气费等，如果按建筑面积分摊也不尽合理。”
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。
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