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中新社长沙1月23日电 题：“洋年货”车厘子的中国机遇
中新社记者 唐小晴
蛇年春节临近，在湖南长沙雨花区红星全球农批中心从事水果批发生意的严君妮不断接到订购电话。她身后，工人们忙着从货柜卸下新鲜的智利车厘子。
“这条货柜共7600件拉宾斯车厘子。从去年12月底至今，我们卖了10多条货柜智利车厘子。”严君妮说，得益于产区优越的气候条件及种植面积扩大，今年智利车厘子大丰收。产量激增带动价格同比下调，价格渐亲民的车厘子受到更多中国家庭青睐。
据智利水果出口商协会数据，中国已连续7年成为智利车厘子最大出口国，超90%智利车厘子被运往中国市场。
“这一数字彰显了中国市场巨大消费潜力。智中两国深化互利合作让智利果农获得丰厚收益，中国贸易伙伴、零售商也通过参与车厘子产业创造了就业机会、税收。”前不久在长沙出席智利车厘子新产季上市发布会的智利水果出口商协会欧亚市场总监夏瑞夫说。
车厘子成贸易新亮点，离不开中国实施的系列便利化措施，包括开辟农产品进口“绿色通道”、24小时“随到随检”等通关保障服务，以及货到即检、快速验放等高效监管与服务。如广州南沙港打通了46条车厘子快线。中国立体发达的外贸交通和多元高效的物流枢纽，也让直线距离近两万公里的智利车厘子得以在中国抢鲜上市。
红星全球农批中心水果进口商姚尧所在的贸易公司，在智利中部建有车厘子基地。“这个产季，公司能销售约130条柜智利车厘子。以前，智利车厘子进入中国市场主要是空运，海运也需先停靠东南亚港口。随着中国扩大开放以及庞大市场需求，海运变成优先抵达中国大陆港口。”
巨大的市场需求，让许多种植红提、猕猴桃的智利果农也转行种车厘子。“智利车厘子品种、品质进一步优化，各种包装、不同尺寸的礼盒满足了中国春节市场个性化需求。”姚尧说。
“从事车厘子生意的中国企业和进口商也获得更多贸易机遇，纷纷在智利开设加工车间和智能生产线。”红星全球农批中心的水果进口商袁天柱告诉记者。
他们所在的红星全球农批中心有中国中部地区最大的果品交易市场，每天平均到货800吨至1000吨智利车厘子。“5年前进入中国的车厘子是7000至8000条柜，现在约27000条柜。”该市场负责人李丹表示，中国持续降低消费品进口关税，优化进口政策，吸引全球优质商品进入中国市场。
湖南一水果品牌创始人邹晶做水果外贸10余年，每年带队赴智利车厘子主产区考察。春节前后，他需进口600条柜、超过2000万斤智利车厘子。邹晶发现，智利车厘子开始不断增产扩容，从最初三四个品牌发展到近300个品牌，一些大品牌还在中国港口设办事处。
“智利车厘子在中国热销是全球化贸易合作与消费升级趋势的生动展现，这一趋势将为中国市场带来新发展机遇，也为全球贸易伙伴提供更多合作空间。”夏瑞夫表示，中国超大规模市场给世界带来机遇。(完)
他说，其实在美国广大的基层、广大的民间、广大的地方，也有很多人希望中美能够相向而行。中美两国的合作有利于中美两国的国家和人民。
12。增强金融服务功能。鼓励自贸试验区内非金融企业和金融机构与共建“一带一路”国家金融机构创新合作方式、深化交流合作。支持境外金融机构在自贸试验区依法依规新设银行、保险、证券等法人金融机构。将自贸试验区内中外资银行分行级以下分支机构（不含分行）设立、变更、终止和高级管理人员任职资格核准事项，保险支公司及以下分支机构设立、迁址、撤销和高级管理人员任职资格核准事项，由事前审批改为事后报告。鼓励银行业金融机构按照法治化、市场化原则加大对自贸试验区基础设施及配套设施建设的金融支持力度。支持在自贸试验区内综合保税区开展期货保税交割、融资租赁、仓单质押融资等业务。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
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