原创 2024年日本自杀人数超新澳2024年精准资料2万人 同比减少
中新社东京1月29日电 (记者 朱晨曦)日本厚生劳动省29日公布了2024年日本自杀人数初步统计数据。数据显示，日本2024年有20268人自杀，较上一年减少1569人。
当日公布的这份数据由日本厚生劳动省根据日本警察厅相关数据汇总得出。初步统计数据显示，自杀者中男性较上一年减少1099人至13763人，为三年来首次减少。女性自杀人数较上一年减少470人至6505人，连续两年减少。
厚生劳动省表示，因健康原因自杀的有11986人，因经济、生活问题自杀的有5075人，其中因生活困苦而自杀的有1576人。此外，2024年还有527名中小学生自杀，人数创下1980年开始相关统计以来最多。
日本内阁官房副长官橘庆一郎当日在记者会上表示，政府对中小学生自杀高度重视，将强化相关预防措施，并将其纳入本年度补充预算。
自杀是日本主要社会问题之一，2003年多达34427人自杀。经过日本政府和企业合力采取系列措施，在截至2019年的10年间，日本自杀人数逐年下降。在2020年新冠疫情暴发后，日本自杀人数显著上升。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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