中新网重庆2月5日电 (张旭)重庆市渝中区交通运输委员会5日发布消息称，渝中区作为重庆两江游、三峡游主要的承载地，1月28日至2月4日，当地发送两江游、三峡游旅客近25万人次。

具体来看，两江游发航516航次，发送旅客239875人次；三峡游进港10航次，发送旅客2805人次，出港18航次，发送旅客6234人次。

图为三峡游的游客正在参加活动。重庆市渝中区交通运输委员会供图

近年来，不少人选择到重庆三峡游、两江游过年。为此，交通部门统筹保障，为两江游、三峡游护航，为民众提供优质“交旅融合”出行服务。

“活了大半辈子，还是第一次在船上过年。”“60后”河南人陆女士乘坐三峡游轮，来了一场“跨年之旅”。她称，旅途中欣赏了三峡库区美景，游轮上也组织了包饺子、写春联、猜灯谜、贴窗花等活动，让她感觉“年味十足”。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院研究员莫远明表示，三峡游、两江游等“旅游过年”现象，背后折射出对传统文化习俗的传承与创新。春节团圆、亲情纽带已跨越地域、时空，被赋予更多的内涵和表现形式。(完)

　　他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。