原创 “火车今晚精准一码站”变“就业站”既是冬天温暖注脚 也是新年最好开篇
央视网消息：2025年1月23日是腊月二十四，也是春运第10天。农历新年的脚步越来越近，出行返乡、出游探亲的旅客也越来越多。
1月23日是腊月二十四，旅客1月23日可以通过12306网站或者手机客户端购买2月6日，也就是正月初九的火车票。春运前9天，北京西站累计发送旅客144万人。1月23日，北京西站大概有18.8万人在这里坐车去往全国各地。
为了保障旅客的春运出行，各地也在积极调配运力，在热门线路和方向加开旅客列车。国铁西安局1月23日预计发送旅客45.5万人次，计划加开旅客列车98列，并在去往北京、上海、杭州等方向加开夜间高铁12列。
国铁南宁局1月23日开行旅客列车690列，其中，动车组列车加开南宁、柳州、桂林去往广州、深圳、成都、重庆、北部湾沿海等方向的动车组列车101列。
国铁济南局1月23日预计发送旅客45万人次，开行旅客列车1105列。青岛站首次开行去往新疆乌鲁木齐方向的旅客列车。
2025年春运当中，还有一个火热现象，就是各地的“火车站”正在悄然变成“就业站”，给老乡们提供更多的就业机会。
随着荆荆高铁的开通，荆门西站迎来春运首秀。从1月12日起，当地为返乡的近2000名老乡举行站前招聘会，当地近两百家企业提供了上万个岗位，帮助老乡就业。
在江西新余北站，当地锂电新能源、电子信息等行业的20多家企业在这里发布招工信息，满足返乡务工人员的求职需求。这些火车站里的招聘会，既是冬天温暖的注脚，也是新春美丽的开篇。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
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