2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客在遵义站月台登车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客在遵义站月台侯车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客在遵义站月台登车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客在遵义站候车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客检票后进入遵义站月台。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，农历正月初六，位于贵州省遵义市新蒲新区的遵义站迎来返程客流高峰。图为旅客在遵义站排队等待检票。中新社记者 瞿宏伦 摄

　　1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。