中新网齐齐哈尔11月15日电 (刘廷禄)15日，由中车齐车集团齐车公司出口到坦桑尼亚的200辆平车和64辆棚车在大连港完成整备陆续装船，即将发运出海，这是该公司交付的坦桑尼亚铁路货车订单中的首批车辆，将服务当地中央标准轨铁路的货物运输。

出口坦桑尼亚平车 张馨 摄

坦桑尼亚中央标准轨铁路是连接坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家通往印度洋的重要出海通道，也是东非地区中部走廊规划网络重要的组成部分。该批铁路货车投入运用后，将提升坦桑尼亚铁路运输能力，大幅降低内陆地区运输成本，在促进沿线的经济发展、工业化建设、民生改善等方面发挥重要作用。

此次出口的坦桑尼亚棚车采用模块化、标准化设计，主要用于装运免受日晒、雨雪侵袭的成件、包装、袋装货物及各种箱装、零担货物，可满足人工和器械化装卸作业。坦桑尼亚平车具有安全可靠、运载适应性强等特点，主要用于20英尺、40英尺的集装箱运输，也可运输钢管、不同尺寸的圆钢等货物。

出口坦桑尼亚棚车 张馨 摄

中车齐车集团齐车公司与坦桑尼亚有着深厚的合作历史，自20世纪70年代的援外项目开始，陆续向坦赞铁路提供敞车、棚车等多种车型1500余辆。时隔半个多世纪，“齐车造”铁路货车仍然稳健地运行在坦赞铁路上，凭借出色的性能和稳定的状态不仅获得了高度评价，也让双方建立了深厚友谊和信任基础。(完)

　　美方代表团的团长是美国国防部副部长办公室中国事务高级主任卡莱斯。论坛期间，她和她所在的代表团都毫无意外地成为了参会代表以及媒体关注的重点对象之一。

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。