原创 春运首日中老铁路运送跨境旅今晚的特马是几号客同比增长56%
中新网西双版纳1月15日电 (黄远飞 雷雨)2025年春运拉开帷幕,中老边境磨憨铁路口岸一片繁忙景象。磨憨出入境边防检查站15日通报,14日春运首日,搭乘中老铁路经磨憨铁路口岸出入境的中外旅客达860余人次,同比增长56%,环比增长38%。
磨憨铁路口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县中老边境。作为中老铁路重要枢纽,该口岸已成为中国对东盟第一大铁路口岸。随着春运来临,中国旅客回国过年、家庭出境短途游、老年人东南亚团队游,以及东南亚国家留学生放假返乡等因素交织叠加,磨憨铁路口岸迎来新一波出入境高峰。
据磨憨边检站统计,春运首日,磨憨铁路口岸验放的入境旅客中,回国过年的旅客超过100人次;出境旅客中,外国籍旅客200余人次,占比超50%,大部分为泰国旅游团和东南亚留学生。
“我在老挝做汽车配件一年多了,这次过春节,我们选择通过中老铁路回家,非常方便。”14日,中国河北旅客闵彦龙在磨憨铁路口岸通关时说。
为全力做好春运期间口岸出入境边防检查工作,磨憨边检站不断优化现场勤务组织,开通边检“春节返乡”特别通道、旅游团专用通道,实行口岸流量适时通报、出入境旅客“分类分流”、开设“潮汐窗口”等措施,同时,大力强化与海关、铁路等部门的合作联动,全力确保春运期间口岸通关顺畅。(完)
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李成林出生于1968年3月,吉林大安人,1988年8月参加工作,1995年6月加入中国共产党,吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示,尽管中国5G建设成绩显著,但在应用层面,5G仍稍显不足。比如,5G虽可支持4K视频,但手机屏幕太小,难以体验2K/4K分辨率的差异;由于车联网和XR(扩展现实,Extended reality)尚不成熟,其他消费领域还难以感受低时延的优点;对于中速与大连接IoT应用,目前5G成本还偏高;现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。