1月23日，非遗民俗“洪琴草龙”在古城巡游。(无人机照片)施亚磊 摄

1月23日，非遗民俗“洪琴草龙”在古城巡游。施亚磊 摄

1月23日，非遗民俗“洪琴草龙”在古城巡游。(无人机照片)施亚磊 摄

1月23日，非遗民俗“瞻淇渔灯”在古城巡游。(无人机照片)施亚磊 摄

1月23日，非遗民俗“许村板凳龙”在古城巡游。(无人机照片)施亚磊 摄

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　成立数据集团的第一步是摸底数据资源。经济观察报获得的某地级市2024年摸底数据资源的内容清单中，包含了数据资源的名称、系统的建设时间、数据业务领域、存储情况、数据容量，以及能否形成数据资产的分析等内容。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。