中新网黑河11月14日电 (胡心玥 滕世萌 记者 王琳)14日，在黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司的试车场地上，车辆上路测试工作正式开始。伴随气温骤降，中国寒区试验基地黑河市开启今冬试车季。

中国寒区试验基地黑河市开启今冬试车季 洪峰 摄

中国边城黑河市位于高寒地区，全年结冰期达200余天。自1989年冬季，一汽集团的解放卡车在黑河开启了寒区汽车测试先河。至今30余年，黑河市已发展成为中国汽车寒区试验条件优、试验道路路谱全、接待能力强、政策保障有力的汽车低温试验中心。

2018年，黑河市被中国汽车工业协会授予“中国寒区试验基地”称号。2024年，当地出台了《黑河市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则》，为智能网联汽车在黑河市开展测试提供了法规支持。

此时，黑河市最低温度已经达到-10℃。在黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司总部，工作人员正在与试车企业沟通，提前对试车场地的道路、充电桩等硬件设施进行安装维护。

黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司技术总监邓勇军说：“目前，已经有十多家车企到场地开展测试活动。我们根据新能源车增加等市场需求升级服务，比如提升充电桩功率、延长测试道路长度、扩大冰雪圆环半径等。”

黑河市工业和信息化局局长王玉龙说：“今冬，预计来黑河测试的整车和零部件车企约达到150家，测试人员将超过4000人次。目前，亚洲首座新能源汽车的测试低温场已开工建设，将于2025年4月实现全季低温测试，这将为黑河打造全球最大的新能源寒地试车基地打下坚实的基础。”

目前，黑河市初步形成了以市区为中心，逐渐向周边辐射的试车产业链，现有12家试验企业，21处试验基地，24个专属试验基地，120多条性能路，可以满足不同条件下的试车需求。(完)

　　上述报道显示，原任山西省政府党组成员、副省长，省委政法委副书记（兼），省公安厅党委书记、厅长的李成林，已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。