原创 (新春走基层2023年澳门正版资料免费公开)长三角铁路返程客流持续增长 2月2日预计发送旅客244万人次
中新网上海2月2日电 (记者 殷立勤)记者2月2日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉,长三角铁路返程客流持续增长,2月1日发送旅客221.8万人次,2月2日预计发送旅客244万人次,管内京沪、沪宁、宁杭、杭长、宁安、合福、杭黄、沪苏湖等高铁线路客流增幅明显。1月14日春运启动以来,长三角铁路已累计发送旅客约4800.4万人次,日均发送旅客252.7万人次。
为应对节后客流返程高峰和假期后三天短途游需求,上铁集团加大对合肥、阜阳、蚌埠、徐州等重点地区和高峰时段运力投放,2日计划增开旅客列车563列(其中直通旅客列车375列,管内旅客列车188列)、对94列动车组列车进行重联运行,增开川渝、云贵、中原、江西等地返回长三角方向列车。
铁路部门加大对节后出行重点地区服务供给,努力让旅客出行体验更美好。淮南南、寿县、颍上北、水家湖站等车站紧盯当日票额预售、重点车次、高峰时段等情况,增加检票、安检、候车室和站台工作人员力量,动态调整列车开检时间;加强与出租车、公交车等地方交通部门信息共享和运力对接,方便旅客中转换乘,畅通出行“最后一公里”。中国铁路上海局集团有限公司上海客运段优化列车服务,为儿童旅客准备趣味涂色卡、折纸等小礼物,让孩子们体验趣味铁路之旅;帮助老年旅客提拿行李、寻找座位,耐心介绍列车设施使用方法,努力打造温馨归程。(完)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。