中新网上海2月3日电 (记者 殷立勤)2月3日，记者从上海机场集团了解到，2月2日，上海机场单日客流量首次突破40万人次，达到40.4万人次(其中，浦东国际机场25.9万人次，虹桥机场14.5万人次)，再创历史新高。

旅客在虹桥机场T2航站楼内办理登机手续。中新网记者 殷立勤 摄

2025年以来，上海机场积极推动航司拓展枢纽航线网络，1月11日，开通了上海往返塞尔维亚贝尔格莱德航线；1月19日，开通上海往返摩洛哥卡萨布兰卡(马赛经停)航线，进一步加密了上海至日本大阪、名古屋，澳大利亚悉尼、墨尔本，马尔代夫马累，以及国内哈尔滨、沈阳、大连、桂林、揭阳等目的地的航班频次，方便了旅客春节出行。

飞机停靠在浦东国际机场廊桥上。中新网记者 殷立勤 摄

随着春节假期进入尾声，旅客陆续返程，上海机场迎来返程高峰。虹桥机场、浦东国际机场将持续加强与地铁、公交、巴士、出租车公司协调联动，为旅客提供更多更便捷的离场交通服务，更好满足旅客出行需求。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。