中新网烟台2月6日电(王娇妮 周洪洋)记者6日从烟台海事局获悉，受大风影响，烟台市海上搜救中心发布海上风险黄色预警，鲁辽省际客运航线于当日12时全线停航，预计2月7日傍晚风力减弱后复航。

6日，鲁辽省际客船受大风影响停航。(资料图)周洪洋 摄

据预报，山东烟台至辽宁大连航线海域6日早晨到夜间晴转阴，夜间有中雪局部大雪；最大风力7级至8级；中到大浪，中到大涌转大到巨浪，大到巨涌。7日白天到夜间阴有小雪局部中雪；最大风力7级至8级，7日傍晚转6级至7级；大到巨浪，大到巨涌转中到大浪，中到大涌。

根据山东省相关规定，海面风力7级及以上时，从事港口旅客运输服务的港口经营人不得允许旅客、车辆上船，避免客运船舶恶劣天气冒险开航。

为应对此次大风，烟台海事局启动二级防御响应，执行24小时值班制度，辖区内8艘海巡船、3架专业救助船、2架专业救助直升机值守待命，确保快速高效处置各类险情。

烟台市海上搜救中心提醒民众注意大风期间水上交通安全，出行旅客及时关注天气情况，掌握客运动态，合理安排出行计划。(完)

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。