原创 （新春走基层）“动车医新一批新增地方债额度下达生”跨越千里的坚守
中新网广州1月25日电 题：“动车医生”跨越千里的坚守
作者 胡靖 潘鑫 郭军
1月23日6时许，正值腊月二十四，南方小年，杨万从武汉的家中出发前往广州。杨万的妻子给他打包了藕夹、炸酥鱼、腊肉等家乡美食，让他带着路上吃。杨万紧紧拥抱了一下刚满周岁的孩子和妻子后，便离开了家门。
今年30岁的杨万是广州动车段广州南动车运用所数据分析组的班组长，主要负责生产任务协调，动车组运用故障维修和应急故障处理等工作。
当日19时15分，杨万提前15分钟到达班组，仔细核对当晚的生产信息，做好班组职工作业分工安排，确保每一项工作都无错漏。今年春运，广州南动车运用所配属的124个标准组动车组将全部上线运行，每晚平均检修40个标准组，较春运前增加15个标准组，检修任务十分艰巨。
“杨师傅，1017车组4车厕所无法冲水，需要来处理。”24日2时15分，杨万的对讲机传来急促的呼叫声。
杨万迅速上车进行处理，现场判断无法冲水是因为厕所主管道堵塞。他迅速准备工具材料，使用厕所管路疏通专用工装，对主管道进行疏通。
“我们作业脏点累点没关系，但如果影响旅客的乘车体验，那就是大事。”杨万微笑着说。春运期间，动车组厕所、电茶炉、洗手池等设备旅客使用频繁，杨万在开展检修时，会对这些设备逐个进行功能性测试，确保旅客服务设施功能正常。
“师傅，存车一场1032车组客室照明灯状态需要确认，现在人手不足，请求支援。”徒弟刘文波通过对讲机呼喊道。
“我这边快处理完了，试一下功能就过去。”杨万将04车厕所收拾干净，按下冲水按钮，厕所冲水功能恢复。随后，他提着工具包，立刻从检修库赶往存车一场。
杨万赶到1032车内，发现边门上方顶灯忽明忽暗。经过排查，发现问题出在顶灯上，他拔掉顶灯插头，发现顶灯电源模块损坏，需要进行更换。他从包里拿出一个新的顶灯换上，顶灯恢复正常，故障消除。
“数据组，1036车组03和11车报辅助风压低，需要现场处理。”刚从存车一场回到检修库的杨万，看见1036车组就停在旁边的股道，立即回应：“我离得近，马上就到。”
24日9时10分，忙碌了一整夜的杨万完成工作交接，刚回到宿舍，准备把从家里带来的藕夹当早餐，就接到了妻子打来的视频通话。
视频那头，儿子正依偎在妻子的怀抱里，嘴里发出咿咿呀呀的声音。看着可爱的孩子，杨万一夜的疲惫驱散了很多，他柔声说道：“宝宝，等忙完这阵，爸爸再回家陪你。”
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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