原创 （新春走基层）机车“防寒被”升金牛网金牛版级为“防寒挡板” 确保运输高效畅通
中新网哈尔滨2月5日电 (孙阳 闫代鑫)春运期间，对于地处祖国北疆的中国铁路哈尔滨局集团有限公司而言，有效应对极寒天气，确保旅客以及货物运输高效畅通是一项重要的课题。哈尔滨机务段“李永生劳模创新工作室”结合实际，设计制作了防寒挡板，让机车穿上“防寒战甲”温暖过冬。
哈尔滨机务段配属的机车有200多台，其中DF4C型机车32台，主要承担拉滨线、哈尔滨地区小运转列车牵引任务。由于该型号机车使用年限较长，运行中，机车在线水温高的情况时有发生，需要打开冷却间百叶窗及时降温。但为了确保机车在低温环境下运行正常，工人们会在百叶窗附近加装防寒装置，阻挡冷空气进入，而传统的防寒被会将冷却间百叶窗完全遮挡住，导致无法有效给机车降温。
为此，哈尔滨机务段职工李永生带领团队成员开展技术革新，通过对机车运行状态跟踪分析以及充分调研论证，最终选择利用1毫米不锈钢板外包带胶防寒阻燃棉的方式将原有的防寒被升级为防寒挡板，保证机车在有效散热的同时还能够保温。
经过20多天的艰苦奋战，李永生和范文建、邢海伟相互配合，完成了128块防寒挡板的设计制作。全新投用的防寒挡板不仅便于拆解、存放，使用周期可达10年以上，较防寒被的使用寿命延长了一倍。
“下一步，我们还要围绕铁路运输需要在创新创造上持续发力，不断解决运输生产中的各类难题，让机车跑得更快、更稳、更安全。”望着一台台整装待发的机车，李永生说道。(完)
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。
此外，2月26日，华为发布了通信行业首个大模型。华为方面表示，华为通信大模型提供关键的智能化技术能力，瞄准业务创新与运营运维提效，促进网络生产力提升，实现5G-A时代的智能化目标。
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