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中新网海口1月8日电(记者 符宇群)1月8日,海南海峡航运股份有限公司第二艘新能源车辆专用运输船舶“绿源二号”轮完成首航。至此,琼州海峡2艘新能源车专用运输船舶全部投入运营,可有效提升琼州海峡新能源车辆运输能力,为2025年春运提供有力保障。
据介绍,“绿源二号”轮作为“绿源一号”轮姊妹船,船型及功能与“绿源一号”相同,单次可运输约160余辆新能源小汽车,只用于车辆运输,不设载客功能。
目前,两艘船舶经过一段时间的试运营,已基本完成相关作业流程及装载安全的测试工作,将于近期投入新能源车辆运输业务。由于船舶构造的特殊性,绿源一、二号轮装载将采用人工代泊的方式进行装车作业,目前正组织专业泊车人员开展专项培训。
今年春运期间,预计琼州海峡进出岛车辆118万辆次,进出岛旅客497万人次,分别同比增长5%和3%。其中,进出岛小客车约79万辆次,同比增长约4.9%。
记者了解到,在提升过海运输保障能力方面,琼州海峡两岸将通过码头升级改造、增配船员、增开加班航班等方式,提升发班能力。预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上,高峰期可以达到340班以上,整体运能同比提升约20%。(完)
20。推进国际文化教育交流。加强国际传播能力建设,创新文化服务海外推广模式,开展音乐舞蹈、文化遗产、艺术展览、文化创意、竞技赛事等国际交流活动,打造多元文化交流平台。支持申请创建国家对外文化贸易基地,打造一批具有中国特色、丝路元素的优势文化产品和服务。充分发挥旅游业提供岗位多、带动能力强的优势,依托新疆自然风光和人文风情,打造具有世界影响力的丝绸之路旅游走廊,带动各族群众就业增收。支持创建边境旅游试验区和跨境旅游合作区。联合周边国家打造跨境旅游线路,研究开行国际旅游列车。实施“留学新疆”计划,委托符合条件的高校承担中国政府奖学金生培养任务,对优秀留学生赴新疆高校学习予以奖学金支持,鼓励高校招收自费来疆留学生,培养服务自贸试验区发展需要的国际化人才。
曾刚指出,目前的融资结构以间接融资为主,以银行主导,面临一些功能性不足,比如长期资金以及高风险资金供给不够,而要强化对科创的支持,对绿色的支持,就需要进一步提高直接融资占比,优化融资结构,需要完善相关制度配套,包括推动股票发行注册制走深走实等,这些措施都是围绕着把资本市场做强,优化提升直接融资占比,优化融资结构来展开的。
二十届中央纪委常委会第二次至第六次集体学习的时间分别是在2023年2月3日、3月28日、4月25日、7月14日、8月28日,聚焦的主题分别是: