原创 西十高铁柳家河福银立交大桥顺澳门精准正版资料免费看利合龙
中新网武汉1月16日电 (龚靖 杨林 李校锋)据中国铁路武汉局集团有限公司16日消息，新建西安至十堰高速铁路(简称“西十高铁”)柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。
西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经陕西商洛，到湖北十堰，正线全长255.76公里，设计时速350公里。
柳家河福银立交大桥位于十堰郧阳区，全长456.75米，为单塔斜拉桥，是西十高铁建设中的重难点工程。大桥先后跨越柳家河、G209国道、福银高速，最大跨度136米，主塔高68米。全桥设置18对共36根斜拉索，呈双索面扇形布置。该项目由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、中铁十一局承建。
据介绍，该大桥主桥设计为非对称T构斜拉桥，跨度大，结构受力复杂，桥面线性控制难度大，且桥上铺设无砟轨道，对成桥后的桥面线性和受力状态要求极高。因此，本次中跨合龙是全桥建设最为关键的一步。
为确保大桥顺利合龙，消除冬季施工温度低的不利影响，中铁十一局建设者选择在一天最低温度时采用C55微膨胀混凝土浇筑，并设置应力及温度等监测装置，为大桥施工提供技术支撑。项目团队还在桥墩、索塔设置了监测断面，对桥梁施工全过程跟踪监测，以确保施工中结构安全、线形平顺。
建设期间，项目团队成立科研攻关小组，依托智能挂篮及BIM可视化施工技术，运用水上钢栈桥、斜拉桥挂索施工平台、锚固块可滑移模板装置等，实现快速施工，并加强线型监控及高风险工序验收，提升桥梁施工效率和质量。
施工期间，项目团队攻克了塔梁同步施工、复杂地质杂填土桩基施工、索导管精确定位等技术难题，确保斜拉桥施工安全优质高效推进。
西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有积极意义。(完)
据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。
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