2月3日，乘坐专列的务工人员步入桐梓东站月台。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站候车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站月台候车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在D1835次列车上。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站候车。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，来自桐梓县的娄勤勇带着爱人和孩子乘坐专列返回务工地广东省东莞市。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，贵阳客运段列车长孔锦为务工人员发放小礼品。中新社记者 瞿宏伦 摄

2月3日，贵阳客运段列车员为务工人员整理行李。中新社记者 瞿宏伦 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　崔光灿也认为，住房按套内面积销售或按套销售，更有利于保障购房人的权益。他提出了另外两点原因，其一，由于公摊面积没有规范性标准，可大可小，且透明性不足，可能会损害购房人权益；其二，购房不仅要考虑交易成本，也需考虑使用成本。“后面的使用费用如暖气费等，如果按建筑面积分摊也不尽合理。”