原创 广州地168开奖场直播結果开奖结果铁八号线北延段首个车站主体结构封底
中新网广州1月15日电 (记者 方伟彬 王华)随着广州地铁八号线北延段水沥站完成最后一块底板浇筑,15日,该站主体结构正式封底,成为线路首个完成车站主体结构封底的车站,为下一步盾构机下井始发奠定基础。
据悉,广州地铁八号线北延段共设站11座,其中水沥站是八号线北延段第5个车站,位于广花路西侧。水沥站为盾构双向始发车站,车站全长247米,宽21.3米,主体覆土厚度3.07米。施工中面临地质条件复杂、管线迁改量大、岩溶发育强烈、富水砂层广布、地下水位高等难点。
面对富水砂层和地下水的双重难题,广州地铁联合中国电建和水电十四局等施工单位,编制降水专项施工方案,采用坑内管井井点降水法和明排法,基坑开挖前,在基坑四周特定位置设置降水井、回灌井,按照“分层降水、按需降水、动态调整”的原则进行抽排水施工,将场地内部地下水位精准降低到开挖面以下1米,维持基坑内干燥作业环境。
水沥站车站内部广泛分布有包含砂层、粘土、灰岩在内的5种不同地质,地下岩溶发育强烈,补勘阶段揭露地下溶洞202个,见洞率为64.85%。基坑开挖施工中易产生侧向滑动、地面沉降和涌水、涌砂、涌泥等风险,导致基坑侧壁变形和失稳。
截至目前,八号线北延段(滘心—广州北站)土建工程累计完成13%。(完)
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。