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中新社云南西双版纳2月5日电 题：中老边境建人才公寓 磨憨磨丁民众“双城求职”谋发展
中新社记者 缪超
春节假期结束，老挝姑娘南尼(音译)从家乡磨丁返回磨憨工厂工作，与她一同前来的还有数位应聘工作的同乡青年；在磨憨经营餐厅的中国四川人曾香成赴磨丁，为新拓门店选址。
在北回归线附近，中国西南与老挝北部，气候湿热、植被繁茂。中国磨憨、老挝磨丁掩映在热带雨林深处，山水相连。
早年，磨憨、磨丁鲜为人知。但二者同处中国云南和东南亚要道之咽喉，昆明至曼谷公路由此穿过。特殊的地理位置，让两地携手发展。
20世纪90年代初，中老两国分别将磨憨口岸、磨丁口岸设立为国家级口岸，自此一辆辆货车穿梭往来。2016年，中老磨憨—磨丁经济合作区设立，加深两国经贸合作。2021年，中老铁路通车运营，一条以磨憨、磨丁为重要节点的中国与东盟国际大通道逐渐形成。
近年来，磨丁迎来大量中国企业投资，高楼拔地而起。磨丁依托经济合作区，发展免税购物、国际物流、跨境旅游、金融、教育、医疗等产业，人气不断增加。曾香成说，“有媒体预计到2035年，磨丁人口将达30万人，我想到磨丁开设一家川味餐厅。”
磨憨发展速度同样惊人。2022年，云南省会昆明市托管磨憨，与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市，边陲小镇成为对外开放新高地。
记者走访磨憨，南坡国际产能合作区建设如火如荼，新建的现代化酒店宾客盈门，国门商业街已开街，人才公寓、边民互市交易市场、政务服务中心等项目相继投用。
两个月前，南坡国际产能合作区落地一家制衣厂，现有约百名老挝工人，南尼是其中之一。“工厂计划招聘5000人，我春节期间回磨丁，把这个消息告诉了亲友。春节后，他们就来应聘了。”
如今，磨憨是新兴的中国口岸城市，磨丁则是被称为“老挝深圳”的经济特区，两地共同为中老民众带来机遇。
“双城”发展还将更进一步。“沿中老两国国境线两边跨境围网，在围网区内实现互联互通。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会对外开放和跨境合作促进局副局长唐诗淇告诉记者，正在规划的围网区将享有两国政策叠加优势，实现投资、贸易、资金、运输、人员从业等领域的自由，信息快捷联通，享有产业投资和发展的最高自由度。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
在5.5G网络方面，中国移动表示将在2024年年内实现RedCap、三载波聚合规模商用，全面推动通感一体、无源物联网、网络智能化、XR增强、工业互联网五大技术试商用部署。
2月26日，住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示，2024年2月20日17时17分，辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故，造成4人死亡。为严格落实安全生产责任，严肃事故处理，发挥事故警示教育作用，防范类似事故发生，根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定，住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作：
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