中新网运城11月15日电 (李庭耀 杨一敏)13日，山西省运城市闻喜县河底镇坡申村，当地根据包销合同种植的80亩麦田回茬胡萝卜正在收获期。初冬时节，采挖机械在田间地头往来不停，约百名村民在分拣、装袋，客商直接将货车开到村里装货拉运。

初冬时节，村民们在田间地头将胡萝卜分拣、装袋。温徐旺摄

“根据与蔬菜经销商签订的包销合同，我们村今年在麦茬地复播80亩胡萝卜。亩产约为1万斤，亩均收入可达6000元，回茬胡萝卜的价格高过了正茬。”种植大户李小平介绍。

“我们从耕地、起垄、育苗、施肥、生长管理到地头收购和地头付钱，订单式一条龙服务，让菜农种得放心、卖得欢心，实现双赢。”收购商景学智告诉记者。

坡申村是蔬菜种植大村，大面积种植回茬胡萝卜是今年的新尝试。一位正在分拣、装袋的村民说：“麦田回茬胡萝卜产量这么大，还是地头拉运地头给钱，种得保险卖得快。”

坡申村80亩麦田回茬胡萝卜需要8天时间采收，100人的采收队伍能获得8万元工资收入，让村民们在立冬后的农闲时节人均增收800元。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。