原创 福建平潭口岸今年首艘外轮小鱼儿玄机2站验放完成 边检高效护航船员回家
中新网平潭1月15日电 (白志斌)15日15时30分许，平潭边检站移民管理警察快速为圣基茨和尼维斯籍船舶“卡西欧”(CASIO)轮办理出境边防检查手续，该轮将前往俄罗斯纳霍德卡港运输煤炭，标志着平潭口岸完成今年首艘外轮验放。
据悉，该轮原为中国香港籍船舶“和富”(HE FU)轮，于13日靠泊平潭金井码头进行船舶国籍变更手续，经过平潭口岸有关部门高效处置，仅耗时2天便完成相关手续，船舶更名为圣基茨和尼维斯籍船舶“卡西欧”。
13日，换班船员完成交班手续，便迫不及待提着行李走下舷梯，该站移民管理警察早已在舷梯口下等待，仅用5分钟就完成了人证核查和行李物品检查等离船入境手续，并为他们送上新年祝福。
“我们第一时间了解船方的物资需求，并进行采购，先后运输两批生活物资登轮。边检机关手续办理很快捷，帮助船员快速换班，为我们节约了成本与时间。”福建中外运船务代理有限公司福州分公司外勤专员念凯表示。
为做好首艘外轮出境工作，保障换班船员回家团圆，平潭边检站提前对船舶和船员进行筛查，积极沟通各联检单位，快速为40名换班船员(22名船员下船，18名船员登轮)办理手续，“一站式”完成船体检查和船员查验等手续，全力护航船员回家“最后一公里”。
“临近春节，我们将保持24小时在岗在位，为出入境船舶提供全天候、零等待的通关服务保障。”平潭边检站执勤一队副队长张家营介绍，该站持续推进港口边检手续无纸化申报、“7*24小时”通关保障等便利举措，保证船舶“到港即作业、完货即离港”，最大限度压减船舶在港时间，保障口岸通关秩序顺畅。(完)
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
而参考2023年2月东莞市商务局《关于全省商务工作先进集体拟推荐对象的公示》，东莞市东城街道经济发展局为副科级集体，集体人数43人；东莞市谢岗镇经济发展局为副科级集体，集体人数33人；东莞市麻涌镇经济发展局为副科级集体，集体人数30人。
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