原创 今年以来重庆经铁路2023澳门正版资料全年免费出口汽车增长逾六成
中新社重庆2月6日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路物流中心6日发布消息称，2025年1月1日至2月5日，重庆经铁路出口汽车1.22万辆，同比增长64.81%，呈强劲增长态势。
重庆是“汽车城”，汽车产业发达。近年来，重庆正持续推进“渝车出海”行动计划，深度融入全球汽车产业链。重庆海关此前发布的数据显示，2024年，重庆出口汽车47.7万辆，货值431.1亿元人民币。
铁路运输具有高效、综合成本低等优势，可通过公铁联运、江铁联运、铁海联运等方式，满足进出口企业的多样化需求。重庆不沿边、不靠海，铁路是当地连接全球市场的重要交通方式。
据了解，2025年以来，重庆通过铁路出口的汽车主要发往中东、中欧，或经铁路运至上海后，转海运发往墨西哥。
2024年11月，中国铁路部门在西南地区“两省一市”(四川、贵州、重庆)率先开展汽车动力锂离子电池试运，为新能源汽车出海创造便利条件。2025年1月1日至2月5日，重庆经铁路出口新能源汽车0.11万辆，同比增长563%。
“我们对承运的汽车货品，采取优先配车、优先挂运等措施。”中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段有关负责人表示，将继续采取多种措施，优化软硬件设施，为当地汽车出口运输创造便利条件。(完)
中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示，“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用，并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起，推动3D互联网时代加速到来。”
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中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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