中新网东京1月25日电 (记者 朱晨曦)中国驻东京旅游办事处23日举办中国教育旅游说明会。说明会以“线上＋线下”相结合的方式进行，近100名相关专业人士参与。

此次说明会主要面向北海道地区的学校代表、地方政府机构以及旅游行业的专业人士。中国驻东京旅游办事处详细介绍了中国的国情、教育体系、教育旅游的现状，以及丰富的旅游资源和文化特色，围绕“冰雪旅游”主题推介了北京及周边地区等热门旅游景点的经典旅游线路。

说明会现场。中国驻东京旅游办事处供图

为方便日本旅游从业者更深入地了解赴华旅游资源，并加大各省(区、市)日文版宣传图册的利用率，中国驻东京旅游办事处向与会者提供了内含100多种日文版旅游观光图册及宣传册的二维码供下载使用。

说明会的最后，中国驻东京旅游办事处在现场特设“咨询角”，为与会者答疑解惑并针对两国学校互访交流、文化体验、实地考察等相关课题进行了深入探讨。

中国驻东京旅游办事处表示，随着中日两国人文交流意识的增强，政策红利的持续发酵以及赴华旅游体验的不断优化，两国在教育旅游领域的合作与交流前景广阔、未来可期。(完)

　　严跃进认为， 此次政策明确，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求。这进一步说明接下来在融资工作中，会严管“挑三拣四”、“挑肥拣瘦”等操作，确保各金融机构积极有序、一碗水端平地提供各类融资，支持各类房企的健康发展。

　　也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。