1月15日，郝宝君（右一）与餐车售货员查看食品生保质期。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（左一）在餐车后厨与餐车厨师长检查排风扇。 今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

 1月15日，郝宝君（右一）在列车上拍摄班组工作照片。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（右一）在餐车后厨与厨师交流。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（右一）在车厢内给同事拍照。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君用相机记录班组交接班。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，（左一）郝宝君拍摄乘务员给小朋友讲解安全要点。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（左一）在车厢内记录列车长与小朋友互动。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（右一）在车厢内拍摄列车长布置车厢。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君（右一）与同事在春运期间张贴新年饰品。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君在家中翻阅胶片。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

 1月15日，郝宝君与妻子一同回忆过去拍摄的老照片。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君在家中翻阅过去拍摄的老照片。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

1月15日，郝宝君在家中保养拍摄设备。今年春运，是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君，在40多年的职业生涯中，拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程，也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。中新社记者 薛蒂 摄

　　成立数据集团的第一步是摸底数据资源。经济观察报获得的某地级市2024年摸底数据资源的内容清单中，包含了数据资源的名称、系统的建设时间、数据业务领域、存储情况、数据容量，以及能否形成数据资产的分析等内容。

　　2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。

　　随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。