连日来，在位于乌鲁木齐市的明珠花卉市场，众多市民前来选购鲜花，年味浓郁。王小军 摄

连日来，在位于乌鲁木齐市的明珠花卉市场，众多市民前来选购鲜花，年味浓郁。王小军 摄

连日来，在位于乌鲁木齐市的明珠花卉市场，众多市民前来选购鲜花，年味浓郁。王小军 摄

连日来，在位于乌鲁木齐市的明珠花卉市场，众多市民前来选购鲜花，年味浓郁。王小军 摄

连日来，在位于乌鲁木齐市的明珠花卉市场，众多市民前来选购鲜花，年味浓郁。王小军 摄

　　在上一轮地方政府数据建设热潮中，多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前，数据资产管理公司的成立，却主要由地方财政部门牵头，具体数据由大数据局收集归拢，再装入要成立的数据资产管理公司。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。