中新网义乌1月29日电(董易鑫 胡晓炜 楼林军)1月29日，一趟满载110个标箱出口货物的中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站开出，班列将经内蒙古二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科。这趟班列是长三角农历乙巳蛇年开出的首趟中欧班列。

一趟满载110个标箱出口货物的中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站开出。谢顺丰 摄

为更好满足中欧班列春节期间运输需求，中国铁路上海局集团有限公司在建立路内外多部门、单位间分工协作机制的基础上，与货代企业建立动态沟通机制，压缩转运环节时间；协同车务、机务等单位备足车源、箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸车、送车挂运等一系列作业流程，推行“一对一”“一站式”“一条龙”等个性定制化服务，打造衔接紧密、运作高效的多式联运体系，畅通班列运输通道。

2025年以来，义乌中欧班列已累计开行89列(含回程班列)，运送货物9478个标箱(含回程班列)，开辟运输线路20条，可通达俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、德国等欧亚50余个国家(地区)；义乌中欧班列(含中亚方向)运送的货品品类也由初期的1万余种，增长到目前的5万余种。(完)

　　煤炭股低迷，晋控煤业（601001）、潞安环能（601699）、 中煤能源（601898）、陕西煤业（601225）等逆市下跌。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：