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中新社长沙1月23日电 题：“洋年货”车厘子的中国机遇
中新社记者 唐小晴
蛇年春节临近，在湖南长沙雨花区红星全球农批中心从事水果批发生意的严君妮不断接到订购电话。她身后，工人们忙着从货柜卸下新鲜的智利车厘子。
“这条货柜共7600件拉宾斯车厘子。从去年12月底至今，我们卖了10多条货柜智利车厘子。”严君妮说，得益于产区优越的气候条件及种植面积扩大，今年智利车厘子大丰收。产量激增带动价格同比下调，价格渐亲民的车厘子受到更多中国家庭青睐。
据智利水果出口商协会数据，中国已连续7年成为智利车厘子最大出口国，超90%智利车厘子被运往中国市场。
“这一数字彰显了中国市场巨大消费潜力。智中两国深化互利合作让智利果农获得丰厚收益，中国贸易伙伴、零售商也通过参与车厘子产业创造了就业机会、税收。”前不久在长沙出席智利车厘子新产季上市发布会的智利水果出口商协会欧亚市场总监夏瑞夫说。
车厘子成贸易新亮点，离不开中国实施的系列便利化措施，包括开辟农产品进口“绿色通道”、24小时“随到随检”等通关保障服务，以及货到即检、快速验放等高效监管与服务。如广州南沙港打通了46条车厘子快线。中国立体发达的外贸交通和多元高效的物流枢纽，也让直线距离近两万公里的智利车厘子得以在中国抢鲜上市。
红星全球农批中心水果进口商姚尧所在的贸易公司，在智利中部建有车厘子基地。“这个产季，公司能销售约130条柜智利车厘子。以前，智利车厘子进入中国市场主要是空运，海运也需先停靠东南亚港口。随着中国扩大开放以及庞大市场需求，海运变成优先抵达中国大陆港口。”
巨大的市场需求，让许多种植红提、猕猴桃的智利果农也转行种车厘子。“智利车厘子品种、品质进一步优化，各种包装、不同尺寸的礼盒满足了中国春节市场个性化需求。”姚尧说。
“从事车厘子生意的中国企业和进口商也获得更多贸易机遇，纷纷在智利开设加工车间和智能生产线。”红星全球农批中心的水果进口商袁天柱告诉记者。
他们所在的红星全球农批中心有中国中部地区最大的果品交易市场，每天平均到货800吨至1000吨智利车厘子。“5年前进入中国的车厘子是7000至8000条柜，现在约27000条柜。”该市场负责人李丹表示，中国持续降低消费品进口关税，优化进口政策，吸引全球优质商品进入中国市场。
湖南一水果品牌创始人邹晶做水果外贸10余年，每年带队赴智利车厘子主产区考察。春节前后，他需进口600条柜、超过2000万斤智利车厘子。邹晶发现，智利车厘子开始不断增产扩容，从最初三四个品牌发展到近300个品牌，一些大品牌还在中国港口设办事处。
“智利车厘子在中国热销是全球化贸易合作与消费升级趋势的生动展现，这一趋势将为中国市场带来新发展机遇，也为全球贸易伙伴提供更多合作空间。”夏瑞夫表示，中国超大规模市场给世界带来机遇。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
据政府数字，今年度预计烟草税收入为约94亿元，较上年度80.8亿将增加超过10亿元收入。香港吸烟与健康委员会一直提倡增烟税，近日再促请政府大幅增加烟草税75%，每包烟平均零售价增至115.5元，烟税占75.76%。（中新经纬APP）
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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