中新网北京2月4日电 (记者 贾天勇)4日(正月初七)北京市迎来春节假期返京客流最高峰，北京市交通委发布数据显示，当日进京旅客约245万人次，其中“七站两场”预计抵京旅客约108万人次，夜间(23时至次日5时)到达11.6万人次，接驳压力较大。

2月4日，旅客在北京北站出站。记者 贾天勇 摄

轨道交通方面，服务“七站两场”的10条线路采取延时、提前开门运营等措施，做好大客流保障。2号线北京站上下行、7号线北京西站上行、9号线北京西站上下行、4号线北京南站上行、14号线北京南站上下行、10号线丰台站上下行(宋家庄至巴沟区段)、16号线丰台站上行(丰台至国家图书馆区段)、3号线朝阳站下行延时至次日2时；19号线草桥站上行联动延时至次日1:30；大兴机场站上行延时至次日1时。

针对管内节后返程高峰，北京铁路警方提前部署警力加大管内进站口、站台和出站口等重点部位的治安秩序维护，全力确保广大旅客平安乘降。

2月4日，北京北站派出所铁路民警在站台执勤，保障旅客平安出行。记者 贾天勇 摄

截止2月3日正月初六，北京铁路警方在春运期间共帮助旅客找回价值近7万元的遗失及拿错财物，同时还找回2名离家出走的未成年人和1名走失的老人。

北京铁路警方提示，节后返程客流较大，大客流将持续到正月十六。为确保广大旅客进站乘车安全，北京铁路警方建议旅客提前预留足够的安检和候车时间，避免因时间不足导致安检时遗落财物。同时，出行前还要提前检查一下随身携带的行李物品及同行儿童的外衣兜，春节假期未燃放完的烟花、摔炮和小鞭炮等属于易燃易爆物品，严禁携带进站上车。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

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