中新网宁德1月26日电 (杨隆宇 严贵翔)26日，圣多美和普林西比籍“新华茂”轮在福建省宁德赛江港区完成边检手续后开航前往“一带一路”共建国家利比里亚蒙罗维亚港。

“新华茂”轮在宁德港准备出口。杨隆宇 摄

据悉，今年1月份以来，宁德口岸船舶出口数量达到12艘次，较去年同比增长达25%，实现新年“开门红”，船舶出口态势持续向好。

宁德升思国际船务代理有限公司负责人李季称，目前海外船舶需求量的持续增加，不少海外买家都前来宁德考察船舶市场，对今年船舶出口和交易买卖市场信心十足。

宁德边检站移民管理警察对随船船员进行人证对照。杨隆宇 摄

针对宁德口岸修造船舶产业的集群特点，宁德边检站相关负责人表示，该站主动赴船企走访问需，推行查验“全天候”“零延时”等通关便利举措，全力保障宁德船舶修造产业加速发展。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。