原创 全球首款！中国电科研澳门最准一码100%制非米波反隐身雷达首次亮相中国航展
中新网北京11月15日电 (记者 孙自法)记者11月15日从中国电科获悉，针对现代战场上对反隐身能力的迫切需求，中国电科14所研制的全球首款非米波反射隐身雷达——YLC-2E型S波段远程多功能雷达，近日在第十五届中国国际航空航天博览会(中国航展)上展览展示，备受关注。
雷达作为撕开隐身战机“隐身外衣”的关键，在反隐身作战的预警探测中占据着核心位置。低频段雷达也就是常说的米波雷达，因对隐身飞机探测具有天然优势成为早期探测隐身飞机的主要手段。为克服传统米波雷达因为物理限制在探测精度上的不足，中国电科14所研发出全球首款非米波反隐身雷达，其工作在具备较高探测精度的S波段，采用新一代半导体、积木化等前沿雷达设备硬件和技术体制，并基于此获得“能量”和“智能算法”这两大反隐身法宝。
作为一款综合性能突出、具备国际先进水平的现代化雷达，YLC-2E型S波段远程多功能雷达摆脱了传统隐身雷达对低频段的依赖。其在相当于半个标准羽毛球场面积的雷达天线阵面上，布置数量庞大的大功率雷达T/R组件，使得雷达能量优势得到巨大提升。
在硬件基础上，YLC-2E采用智能算法软件，能够对雷达探测目标进行最优化调度，确保雷达在广袤天空中识别出微小的隐身目标，并且具备强大的抗干扰能力。
本届中国航展上，YLC-2E型S波段远程多功能雷达与同台展出的YLC-8E型高机动反隐身防空警戒雷达组成反隐身界“双子星”，可实现反隐身目标预警探测的多频段协同和互补。
据了解，作为反隐身雷达“旗舰店”，中国电科14所在此前历届中国航展上，已面向国际市场相继推出YLC-8B、YLC-8E、SLC-7、SLC-6等明星雷达产品，覆盖VHF、UHF、L等频段，将传统米波雷达的频段优势发挥到极致。(完)
此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
在崔光灿看来，把公摊面积计入建筑面积的计价方式，总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化，住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障，如果要改变为按套内面积计价的话，具备一定合理性。目前，“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍，但在实践中，仍需开发企业等多方配合。
此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
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