原创 我国首个超深水气田“深海一号2024新澳精准资料免费大全”累计生产天然气超100亿立方米
记者今天(29日)从中国海油获悉,我国首个超深水大气田“深海一号”累计生产天然气超100亿立方米,生产凝析油超100万立方米,连续三年天然气产量保持30亿立方米以上。
位于海南南部的“深海一号”气田分为一期和二期开发建设,最大作业水深超1500米,最大井深达5000米以上,地层最高温度达到138摄氏度,地层最大压力超69兆帕,相当于家用高压锅工作压力的1000倍,是我国迄今为止自主开发建设的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大的深水气田。2024年天然气产量超32亿立方米。
“深海一号”两期项目天然气探明地质储量合计超1500亿立方米,一期项目于2021年6月投产,二期项目于2024年9月投产。通过开发建设“深海一号”一期及二期工程,我国探索建立了完整的超深水气田运维管理制度、技术体系和人才培养体系,在保障在产深水气田高产稳产的同时,有望推动更多深水油气资源经济高效开发。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。